Google разрабатывает беспилотные транспортные средства без руля и педалей, но какими бы совершенным ни было программное обеспечение автомобиля, всегда существует небольшой риск попасть в ДТП. Поэтому в компании уделяют особое внимание средствам защиты пассажиров и пешеходов. О безопасности последних позаботились авторы нового патента интернет-гиганта.
В ходе конференции SXSW на прошлой неделе глава лаборатории Google X Астро Теллер (Astro Teller) заявил, что переход на ручное управление автономного автомобиля в случае непредвиденных ситуаций — это неэффективная мера. Как показали первые испытания, человек за рулем слишком сильно доверяет автоматической системе и невнимательно следит за дорогой. В результате он может просто не успеть среагировать на внезапное изменение обстановки.
Чтобы снизить травматизм пешеходов при авариях, специалисты Google предложили установить подушки безопасности снаружи самоуправляемых автомобилей. Иногда они не дают желаемого эффекта, поскольку в результате столкновения пострадавшего может отбросить вперед. Этого можно избежать, если использовать запатентованный компанией бампер из вязко-эластичного материала, который будет поглощать энергию удара.
Добавим, что за все время тестирования беспилотных автомобилей от Google имело место всего два ДТП, причем одно из них произошло по вине «страховочного» водителя.
Ранее редакция THG.ru опубликовала обзор камеры Intel RealSense SnapShot, установленной на задней панели планшета Dell Venue 8 7000. Это замечательное устройство с весьма многообещающими характеристиками, но в контексте данного теста нас интересуют не они, а камера с поддержкой новой технологии от Intel. Подробнее об этом читайте в статье «Обзор камеры Intel RealSense SnapShot».
Нравится THG.ru? Подписывайтесь на наши странички в соцсетях ВКонтакте, Facebook и Twitter!
