Историческая игра
Издатель: Microsoft
Платформа: PC
Количество игроков: множество
Рейтинг: Первый взгляд на игру
Начнём с небольшого экскурса в прошлое: американская история авиации началась 17 декабря 1903 года, когда братья Райт (Wright bros.) подняли в воздух свой аэроплан «Флайер-1». Это, кстати, был первый самолёт на свете, созданный строго научно, а не методом догадок, проб и ошибок. (Примечание автора: французское название для самолёта — «авион». Оно произведено Клементом Адлером от латинского слова «avis» — птица. Сам Клемент Адлер трижды поднимался в воздух на «авионах»: 9 октября 1890 года — на «Эоле», в 1892 — на «Эоле II» и в 1897 году — на «Авионе», аэроплане, пролетевшем целых 300 метров). Первый аэроплан братьев Райт пролетел около 50 метров. Средняя высота полёта составила 20 сантиметров над уровнем земли.
Именно во времена знаменитых братьев Райт и предлагает вернуться Microsoft в своей новой, 12-й по счету, версии Flight Simulator, демонстрируя геймеру лучшие образцы самолётной техники того времени. В том числе, и легендарный «Флайер-1».
Первым делом — самолёты (список прилагается)
Ни в одном авиасимуляторе нет такого богатого выбора самолётов, как в Flight Simulator 2004. Кроме современных образцов авиатехники, в игре также присутствуют исторические модели аэропланов.
Вот полный список крылатых машин, доступных в новинке от Microsoft:
- Исторические модели аэропланов
- 1903 Wright Flyer («Флайер-1»)
- Curtiss JN-4 Jenny
- Vickers Vimy
- Ryan NYP «Spirit of St. Louis»
- Vega (две версии)
- Ford Trimotor
- Piper Cub
- Douglas DC-3
- DH 88 Comet
Современные самолёты:
- Cessna 172SP
- Cessna 182S
- Cessna Caravan (версия для приземления на воду)
- Cessna Caravan
- Beechcraft BE58 Baron
- Beechcraft King Air 350
- Extra 300S
- Learjet 45
- Mooney Bravo
- Boeing 777-300
- Boeing 737-400
- Schweizer 2-32 glider
- Boeing 747-400
- Robinson R22 (вертолёт)
- Bell JetRanger III (вертолёт)
Современные летательные аппараты представлены в игре в классической комплектации, выбор их типов очень велик (есть планеры, вертолёты, большегрузные самолёты). Более пристальное изучение новинки обнаруживает наличие в её глубинах Robinson R22, одного из самых маленьких вертолётов современности.
Огромный интерес представляют исторические модели аэропланов. Помимо уже упоминавшегося «Флайера-1» братьев Райт, тут есть знаменитый «Spirit of Saint Louis», аэроплан, на котором Чарльз Линдберг (Charles Lindbergh) первым пересёк Атлантику по воздуху (дело было в 1927 году). Для ностальгирующих по старым временам знатоков многое может сказать название двухмоторного Douglas DC-3, самого успешного грузового самолёта за всю историю авиации (в некоторых странах он используется до сих пор). Помимо широкого выбора, новая игра от Microsoft включает в себя мини-энциклопедию, на виртуальных страницах которой разворачивается вся эпическая история становления авиации с подробными описаниями самолётов (материалы для энциклопедии написаны журналистом из «American Flying magazine»). Если вы знакомы с качеством мини-энциклопедий в играх Age of Empires или Combat Flight Simulator, то вам, без сомненья, понравится данное нововведение серии Flight Simulator. Короче, обилие и разнообразие представленных самолётов и появление множественных приятных дополнений будит вполне естественное желание как можно скорее сесть за виртуальный штурвал и начать полёт.
Игра, покорившая время
Едва запустив игру и начав работу с её интерфейсом, мы поняли, насколько точно новинка повторяет классическую формулу серии Flight Simulator. Вы можете буквально по полочкам разложить все условия будущего полёта: аэродром старта и посадки, стартовые погодные условия, тип самолёта, на котором вы собираетесь лететь… Для новичков в игре предусмотрена функция обучения, настоящий кладезь знаний для будущего аса. Разделы обучающих лекций подготовлены несравненным Роном Мачадо (Ron Machado), а их темы затрагивают такие вопросы, как процедуры подготовки к полёту, разбор функций приборов передней панели, рассказ о возможных неисправностях и неприятностях, случающихся в полёте… В целом, первое наше впечатление о игре оказалось весьма положительным и есть лишь одна просьба, которую, надеемся, Microsoft выполнит: обеспечьте коробки с игрой бумажной версией руководства пользователя, а не запихивайте его на диск в виде PDF-файла (как это было в прошлый раз). Flight Simulator 2004 — это именно та игра, где бумажная копия руководства обязательно должна быть под рукой.
Что касается новых характеристик и улучшений, то Microsoft заявила, что большинство игровых факторов скорректированы. Например, примитивная GPS (Global Positioning System), существовавшая во Flight Simulator 2002 заменена на две высокопроизводительные системы (Garmin 500 и 295). Объединённые с более эффективной системой ATC (Air Traffic Control), они могут управлять аэропортами без контрольных вышек, создавая более реалистичные полётные условия в виртуальной среде. Говоря о реализме, Microsoft не забывает упомянуть о том, что в новой версии игры моделируется работа 24000 аэропортов, что на 2000 больше, чем в Flight Simulator 2002. Конечно, мы не надеемся, что кому-то взбредет в голову опробовать все из них как для взлёта, так и для посадки. Просто 24000 — это серьезная заявка от авторов игры на её качество в целом. Кстати, навигация, как и раньше, соответствует стандартам Jeppesen Navigation Charts.
Что касается климатических условий, то, как говорят люди из Microsoft, полёт возможен при любой погоде — с отлично визуализированными её особенностями, добавим мы от себя. Конечно, вы можете организовать смену погоды на протяжении полёта — для этого необходимо выделить несколько разных зон на карте. Как и в прошлых двух версиях игры, изменения погоды происходят в реальном времени, а не по щелчку: раз — солнце, два — дождь. К сожалению, полученная нами предварительная версия игры не даёт окончательной возможности обсудить плюсы и минусы графического оформления. Единственное, что можем сказать — мы впечатлены. Собственно, графика новинки очень похожа на виденное в Flight Simulator 2002 (это похвала), но мы можем надеяться и на некоторые улучшения.
Переводя рассказ на разговор о моделировании кабины, мы можем сказать, что в Flight Simulator 2004 все кабины самолётов выполнены в полном 3D — вместе с функционирующими приборами. Собственно, удивляться тут нечему — таков современный стандарт оформления кокпитов в жанре авиасимуляторов; просто не везде слабые компьютеры «тянут» этот стандарт так же хорошо, как в новом проекте от Microsoft.
А ты записался в герои?
Переводя рассказ на разговор о моделировании кабины, мы можем сказать, что в Flight Simulator 2004 все кабины самолётов выполнены в полном 3D — вместе с функционирующими приборами. Собственно, удивляться тут нечему — таков современный стандарт оформления кокпитов в жанре авиасимуляторов; просто не везде слабые компьютеры «тянут» этот стандарт так же хорошо, как в новом проекте от Microsoft.
Напоследок мы хотим обрадовать тех, кто не забыл еще «пожирателя ресурсов» по имени Combat Flight Simulator 3, — похоже, Microsoft здорово поработала над оптимизацией движка в новой игре, коль скоро наша тестовая версия гладко и беспроблемно «бегала» на средней по нынешним временам машине (Athlon XP 1600+, GeForce 4200, 256 Mб).
Что же хочется сказать, подытоживая рассказ о новой игре в линейке Microsoft Flight Simulator? Похоже, мы получили продукт, который успешно сочетает заявленную вначале концепцию (легенды авиации), множественные инновации и традиции, созданные его предшественниками за два прошедших десятилетия. Без сомнения, Flight Simulator 2004 окажется интересен как новичкам жанра авиасимуляторов, так и матёрым виртуальным асам. Как и ранее, новый проект от Microsoft практически не имеет конкурентов в своей жанровой нише гражданских авиасимуляторов (кроме, наверное, игры Xplane), и поэтому его разработчикам не надо ломать голову над проблемой удержания своего лидерства.
