Проблема Li-Ion затронула и автоконцерны

07 августа 2006, 12:09

В свое время на рынке портативных источников питания была произведена настоящая революция – была изобретена литиевая батарея. Однако выяснилось, что применение этих источников питания невозможно, так как очень высокая активность лития могла привести к взрыву элемента питания. Спасением стал Li-Ion аккумулятор.

Принцип работы Li-Ion аккумулятора

Принцип действия этих энергоносителей заключается в замене неустойчивого металлического лития на соединения внедрения лития в угле и оксидах переходных металлов. В Li-Ion батареях ионы лития связаны молекулами других материалов. Это может быть графит и литийкобальтоксид (LiCoO2). В таком источнике тока в ходе заряда-разряда ионы лития переходят из одного электрода внедрения в другой и наоборот.

Впрочем, последнюю пару недель часто появлялась информация о повреждении ноутбуков из-за возгораний Li-Ion аккумуляторов.

Под капотом электрокара

Инженеры компании Tesla заявили, что их электромобиль, в основу энергоносителя которого положено почти 7000 батарей, является достаточно безопасным. Более того, безопасность выше, нежели у нефте/газовых транспортных средств. Они отмечают, что для увеличения безопасности аккумуляторы комплектуются жидкостной системой охлаждения, а также системой контроля температуры батареи. Кроме этого каждый аккумулятор устанавливается в собственный теплоизоляционный корпус, поэтому перегрев одного энергоносителя не страшен окружающим. Думаем, что инновации, предложенные компанией вполне оправдывают стоимость автомобиля, которая составляет $100000.

Основная проблема с Li-Ion батареей, – как полагают ученые, заключается в неполном понимании причин возгорания энергоносителя. Однако пока спасает редкость таких случаев. Из миллионов портативных устройств по вине аккумулятора выходит всего несколько сотен телефонов, ноутбуков, КПК. Впрочем, какая разница в этой статистике, если вы попали в эту сотню?