 |
14:07 [Станислав Васильев]
Автомобиль сам заставит вас ехать не быстрее разрешённой скорости
- Блоки питания становятся умнее: тестирование четырёх передовых моделей
- Собираем ноутбук своими руками: руководство THG
- MP3-плеер Harley-Davidson: “цифровой досуг” для мотоциклиста
Максимальная разрешённая скорость на Московской Кольцевой Автомобильной Дороге, или попросту МКАД, составляет 100 километров в час. На практике, большая часть потока движется на скорости 130-140 километров в час в левом ряду, замедляясь перед радарами, расположение которых опытные водители давно выучили наизусть. Отдельные несознательные элементы позволяют себе летать на скоростях под 200 километров в час и даже быстрее. Мало кто из них отдаёт себе отчёт в том, насколько большую опасность несут они не только себе, но и окружающим.
Велика вероятность, что всего через несколько лет превысить максимальную разрешённую скорость будет просто технически невозможно, и отнюдь не потому, что в машинах станет меньше лошадиных сил.
В графстве Йоркшир, в городе Лидс, проводится интересный эксперимент. На автомобили устанавливается система, связанная с GPS-приёмником, которая отслеживая положение автомобиля в пространстве ограничивает его максимальную скорость в зависимости от имеющихся в компьютере данных. В базу, располагающуюся в компьютере автомобиля, занесена подробная карта города Лидс с точной информацией об ограничениях скоростного режима на дорогах. Если автомобиль превышает скоростной режим, то своего рода “автопилот” снижает скорость и не даёт машине разгоняться. Конечно систему можно отключить при необходимости, но в нормальной ситуации у водителя не будет такой возможности. Тестирование продлится шесть месяцев, а тестовой системой уже снабжено 20 автомобилей Skoda Fabia.
По мнению специалистов из Великобритании, если оборудовать такой системой все автомобили в стране, ежегодно на дорогах будет погибать на 1000 человек меньше. Противники системы же утверждают, что использование подобных систем снижает внимание водителя к дороге, и тем самым увеличивается риск попасть в ДТП. Но с другой стороны, современный автомобиль и без того напичкан электроникой – системы круиз-контроля, поддержания курсовой устойчивости, электронное рулевое управление и бесконтактные педали успешно используются в самых современных автомобилях. Кроме того, во многих странах ведутся эксперименты над созданием автомобильных автопилотов, систем предупреждения, срабатывающих при слишком быстром приближении к другому автомобилю или другого рода помехе на дороге. Прогресс движется, и система ограничения максимальной скорости путём мониторинга автомобильным компьютером данных с GPS-системы вполне имеет право на жизнь, и тем более она нужна, если с её помощью удастся сберечь тысячи человеческих жизней.
Популярные статьи на THG.ru:
